伴随着国四、国五、国六排放标准陆续出台，有一个词语屡次被提及、在广大车主中的讨论几度沸沸扬扬，它便是“车用尿素”不少地区车用尿素，但车用尿素相关问题对于不少用户来说，仍然是知识盲区。曾有记者在调查中了解到，很多地区的卡车用户对车用尿素一无所知，而国四产品也无从谈起。为此，新蓝环保以“您所不了解的车用尿素”为主线，邀您一起关注国四实施至关重要的一环——车用尿素。接下来，我们会推出相关专题和系列文章帮助您普及相关知识。
那么我们首先一起来了解一下车用尿素到底是什么吧？车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。
车用尿素产品
接下来我们来了解一下车用尿素的定义。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯车用尿素和67.5%的去离子水组成。国家
以中国通过德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证及中国内燃机协会（CGT）认证的山东新蓝环保公司生产的车用尿素劲纯为例，我们来了解一下车用尿素的相关知识。劲纯是柴油发动机氮氧化物还原剂（AUS32）的注册商标，是一种含32.5％尿素的溶液，用于选择性催化还原系统（SCR）以达至减少柴油车辆所排出的氮氧化物。AUS32由32.5%高纯度尿素和净化水制成的尿素溶液，样子清澈，不含毒素，使用安全。这是一种非爆炸性，非易燃和对环境不会造成损害的溶液。AUS32归属为可输送液体的最低风险类别，既不是燃料，也不是燃油添加剂，然而重型车辆都需要它在专门配置的存罐内进行脱硝操作。加注AUS32就等于加油一样简单，就算把AUS32溅在手上，只是用清水冲洗便可。
AUS32的平均消耗量一般为柴油使用量的3-5％，汽车消耗每100升柴油只需使用约3-5升的AUS32，所以，客户需要的AUS32用量比柴油少得多。在存储方式正确的情况下，AUS32有一年的保质期。储存AUS32的位置必需远离阳光直接照射，温度不宜太热或太冷，并在通风良好的存储区域。此溶液的凝固点为摄氏-11度，溶解后会保留其最初的质量。在不使用时应储存在密封包装里。
车用选择性催化还原排气后处理(SCR)是通过尿素反应产生的氨再与汽车尾气进行反应的一种技术，是被认证为满足国Ⅳ法规的综合排放控制系统。是一项控制柴油发动机排气中NOx的技术。
标题：新蓝环保：从头开始认识车用尿素网址：http://xinlan123.kuqiw.cn/news/itemid-3709301.shtml